Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «TikTok, Threads, Telegram и прочее». Крутой рассказал, чем будет заниматься бывший начальник Генштаба Муравейко в Администрации Лукашенко
  2. «Пауза после ссоры и игнорирование партнера не одно и то же». Что делать, если у мужчины и женщины разные способы переживать конфликт
  3. Сборная Беларуси по футболу победила в официальном матче — до этого не получалось 12 раз
  4. Полет вслепую. Рассказываем, как малярная лента на обшивке самолета убила 70 человек над океаном
  5. Доллар по три рубля и ниже — новая норма: что будет с курсом в начале октября? Прогноз по валютам
  6. Синоптики объявили желтый уровень опасности на первую половину вторника
  7. Даже если у вас была квартира до брака, она может стать совместным имуществом. Нотариус рассказала, в каких случаях
  8. «Я это принимаю». Тихановская лишилась советницы по делам молодежи — из-за конфликта интересов
  9. В новополоцкой колонии умер психиатр Игорь Постнов
  10. Названы сроки запуска скоростного поезда в минский аэропорт
  11. США исключили из санкционного списка умершего экс-министра транспорта Беларуси
  12. «Сказали, из-за моего TikTok ему министр ночью звонил». Беларуска — о том, как сейчас ведут себя силовики и за что могут задержать


/

Доверие дальнобойщика к спутниковой навигационной системе привело к длительной операции по эвакуации грузовика в австрийском городе Бад-Ишль. Об этом сообщила местная спасательная служба, заметил ресурс «Беларусь и мир».

Застрявшая фура с беларусским водителем в Австрии. Фото: ff-badischl.at
Застрявшая фура с беларусским водителем в Австрии. Фото: ff-badischl.at

Из-за слепого доверия к своей спутниковой навигации беларусский водитель и его большегрузный автомобиль оказались в опасной ситуации, отмечает местная добровольная пожарная дружина.

Инцидент случился 20 февраля. Водитель, следуя указаниям навигатора, свернул с дороги на улицу, а с нее — на другие. Обе оказались очень узкими и извилистыми. Сложности добавляли также погодные условия, заснеженность.

Первые трудности возникли на железнодорожном переезде: грузовик съехал с дороги. И все же шоферу удалось переправить грузовик через рельсы. Однако далее было совсем туго. Маневрируя, машина в итоге загрузла на снежной обочине.

Вызванные спасатели при помощи лебедки вернули фуру на асфальт. Затем опытному сотруднику экстренной службы пришлось вести машину задним ходом на большое расстояние — до известкового завода.

Железнодорожный переезд для этого накрыли деревянными брусками, ограничив движение на линии. Спустя чуть более трех часов водитель грузовика смог продолжить свой путь.