Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Синоптики объявили желтый уровень опасности на первую половину вторника
  2. «TikTok, Threads, Telegram и прочее». Крутой рассказал, чем будет заниматься бывший начальник Генштаба Муравейко в Администрации Лукашенко
  3. Доллар по три рубля и ниже — новая норма: что будет с курсом в начале октября? Прогноз по валютам
  4. США исключили из санкционного списка умершего экс-министра транспорта Беларуси
  5. Названы сроки запуска скоростного поезда в минский аэропорт
  6. «Сказали, из-за моего TikTok ему министр ночью звонил». Беларуска — о том, как сейчас ведут себя силовики и за что могут задержать
  7. «Я это принимаю». Тихановская лишилась советницы по делам молодежи — из-за конфликта интересов
  8. «Что же вы за квартиру снимаете за 700 долларов?» Беларус подсчитал, сколько денег ему нужно для комфортной жизни в Минске
  9. Полет вслепую. Рассказываем, как малярная лента на обшивке самолета убила 70 человек над океаном
  10. Даже если у вас была квартира до брака, она может стать совместным имуществом. Нотариус рассказала, в каких случаях


/

Мобильный комплекс, который несколько месяцев в тестовом режиме контролировал оплату парковки в Минске, прошел сертификацию и официально введен в эксплуатацию, сообщил БЕЛТА директор ГУ «Парковки столицы» Михаил Филиппов.

Мобильный комплекс для контроля оплаты парковок. Фото: БЕЛТА
Мобильный комплекс для контроля оплаты парковок. Фото: БЕЛТА

Мобильный комплекс для контроля оплаты парковки представляет собой легковой автомобиль с видеокамерами и специальным программным обеспечением. Во время движения он считывает государственные номера машин и сверяет их с данными об оплате в системе parkouka.by.

Комплекс уже прошел сертификацию в Беларуси.

«Это означает, что он полностью соответствует всем требованиям для работы в стране. Опытная эксплуатация показала высокий процент распознавания как при парковке „елочкой“, так и при парковке „бампер к бамперу“», — рассказал Федоров.

Пока автомобиль курсирует по платным парковкам вместе с сотрудником учреждения. Если при первом проезде фиксируется неоплаченная парковка, через 15 минут проводится повторная проверка. Если оплата так и не поступила, на автомобиле оставляют уведомление, затем собственнику направляют претензию, а при ее игнорировании могут обратиться в суд.

«Формируется претензия на данное транспортное средство, она сохраняется в нашем программно-техническом комплексе и направляется собственнику. Если собственник не реагирует на претензии, формируется исковое заявление», — уточнил Филиппов.

Сейчас в Минске действует 77 платных парковок. Стоимость часа составляет от 1 до 7 рублей в зависимости от зоны. За неоплату предусмотрена повышенная плата в размере одной базовой величины — 45 рублей.

Генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов отметил, что количество платных парковок в Минске будет увеличиваться. Их наличие необходимо для снижения транспортной нагрузки и обеспечения доступности парковочных мест для большего числа людей.

Кроме того, в планах — внедрение еще одного комплекса контроля, так как их количество напрямую связано с числом платных парковочных мест.