Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Бабье лето или первый мокрый снег? Синоптик дал прогноз погоды на октябрь
  2. Названы сроки запуска скоростного поезда в минский аэропорт
  3. Два беларусских вуза включили в мировой рейтинг университетов
  4. «Пауза после ссоры и игнорирование партнера не одно и то же». Что делать, если у мужчины и женщины разные способы переживать конфликт
  5. Умер Анатолий Кашпировский
  6. Отсидевшая за комментарий по «делу Зельцера» беларуска высказалась в Threads. Там не все поверили, что подобное может быть в Беларуси
  7. Зеленский рассказал, когда будет готова баллистическая ракета, способная достигать Москвы
  8. В новополоцкой колонии умер психиатр Игорь Постнов
  9. Школьница пожаловалась властям, что в их классе нужно сдавать деньги на «немыслимое количество еды» для экзаменационной комиссии
  10. Сборная Беларуси по футболу победила в официальном матче — до этого не получалось 12 раз
  11. У Тихановского спросили, по-прежнему ли они со Светланой в браке
  12. Полет вслепую. Рассказываем, как малярная лента на обшивке самолета убила 70 человек над океаном
  13. Настоящая Бэтвумен. 15-летнюю школьницу укусила бешеная летучая мышь, но врачи пошли на безумный эксперимент — и обманули смерть
  14. Силовики все активнее вербуют беларусов. Рассказываем, какие новые методы появились и как не попасться
  15. Большие выходные в 2027 году — как будем работать и отдыхать


/

В Минске существенно изменили схему движения на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Как сообщил заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович, существующая ромбовидная развязка полностью исчерпала свой запас пропускной способности и не обеспечивала безопасный проезд транспорта, особенно при левом повороте.

Теперь на этом участке внедрена новая схема по типу расходящейся алмазной развязки. Главные прямые направления — по улице Бабушкина и Игуменскому тракту — будут пропускаться в обоих направлениях с изменением сторон, а пересечение потоков будет регулироваться светофорами.

По словам Ливановича, новая организация движения исключает конфликт транспортных потоков при левом повороте, что повысит безопасность. Кроме того, она увеличивает пропускную способность всего узла до 30%, а отдельных въездов — до 50%. Это позволит значительно сократить время в пути и снизить общие потери в дорожном движении.