Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Работать не равно зарабатывать». Беларуса заинтересовало, кто в Минске получает 4000 рублей
  2. В чате о беларусско-польской границе написали о нетипичных изменениях в работе пункта пропуска «Тересполь». Спросили у пограничников
  3. «После рождения сына жизнь Яны превратилась в ад». Мать погибшей в Израиле беларуски рассказала подробности трагедии
  4. Приговоренная к казни американка пережила смертельную инъекцию
  5. «Называют это состояние парадоксом». Экспертка рассказала, что происходит на рынке недвижимости в Минске
  6. Стратегия по изоляции режима Лукашенко, которая была на протяжении шести лет, не работает — Колесникова
  7. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»
  8. Лукашенко «в общем-то, не возражает» против освобождения политзаключенных «в определенной степени» — глава МИД Рыженков
  9. «Куда твой коньяк заберут? Куда твои овощи, фрукты заберут?» Лукашенко посоветовал Пашиняну не торопиться в Евросоюз
  10. Помните пару, которая поехала в Нидерланды, чтобы заработать на дом? У них есть новости
  11. «Такое впечатление, что из-за угла может зомби выскочить». Как сейчас выглядит заброшенный комплекс «Логойск»
Чытаць па-беларуску


/

Автомобильные перевозчики будут передавать информацию о пассажирах, которые выезжают за границу, в единую государственную информационную систему продажи проездных документов на автомобильные перевозки в регулярном сообщении. Это предусмотрено постановлением Минтранса № 34 от 1 июля, которое 9 сентября было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Автобус сообщением Варшава — Минск. Фото: lookby.media
Автобус сообщением Варшава — Минск. Фото: lookby.media

Автоперевозчики будут передавать в систему фамилию, имя, отчество пассажиров, а также пол, дату рождения, данные о гражданстве, название, номер и срок действия документа, на основании которого они купили билет.

Это требование вступит в силу с 1 октября 2027 года.

В документе также оговаривается, что авиаперевозчики будут передавать информацию о пассажирах, вылетающих за границу, в автоматизированную информационную систему персональных данных пассажиров воздушных судов, а железнодорожники — в единую межгосударственную автоматизированную систему управления, бронирования, продажи билетов и контроля за пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте.

Доступ к этим сведениям будут иметь пограничники, а также органы, осуществляющие оперативно-разыскную деятельность.