Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «После рождения сына жизнь Яны превратилась в ад». Мать погибшей в Израиле беларуски рассказала подробности трагедии
  2. Помните пару, которая поехала в Нидерланды, чтобы заработать на дом? У них есть новости
  3. «Называют это состояние парадоксом». Экспертка рассказала, что происходит на рынке недвижимости в Минске
  4. Умер Анатолий Кашпировский
  5. Силовики все активнее вербуют беларусов. Рассказываем, какие новые методы появились и как не попасться
  6. «Работать не равно зарабатывать». Беларуса заинтересовало, кто в Минске получает 4000 рублей
  7. «Такое впечатление, что из-за угла может зомби выскочить». Как сейчас выглядит заброшенный комплекс «Логойск»
  8. «Куда твой коньяк заберут? Куда твои овощи, фрукты заберут?» Лукашенко посоветовал Пашиняну не торопиться в Евросоюз
  9. На Макса Коржа донесли в Генпрокуратуру России. Одну из его песен потребовали проверить на наличие дискредитации армии
  10. В чате о беларусско-польской границе написали о нетипичных изменениях в работе пункта пропуска «Тересполь». Спросили у пограничников
  11. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»
  12. Лукашенко «в общем-то, не возражает» против освобождения политзаключенных «в определенной степени» — глава МИД Рыженков
  13. Стратегия по изоляции режима Лукашенко, которая была на протяжении шести лет, не работает — Колесникова


Таксисты заламывают цену на поездку прилетающим в Минск пассажирам, не знакомым с ценами в Беларуси. 350 рублей — это в пять раз выше обычного тарифа на такси. Об этом рассказали в репортаже по гостелеканалу ОНТ.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

В репортаже показали семейство из Грузии, которое решило воспользоваться услугами такси. Тариф, который им выставили, — 350 рублей за 50 километров.

«Пусть вызывают милицию, у меня тарифы висят, я работаю по тарифу», — сказал водитель такси.

И он на самом деле работает по закону: власти не регламентируют цены на услуги такси, а пассажиры-иностранцы, садясь в машину, не всегда обращают внимание на распечатанный прайс, вот и попадают в ловушку.

Комментируя ситуацию в Национальном аэропорту Минск, начальник управления контроля автомобильного транспорта филиала транспортной инспекции по Минску и Минской области Александр Коваленко отметил, что всю организацию, схему движения, договоры, которые можно заключать с перевозчиками, диспетчерами, может регулировать сам аэропорт и таким образом навести порядок.

В администрации Национального аэропорта Минск заявили, что нелегальный таксист к ним не заедет, но зайти и найти клиента ему помешать не могут. Те таксисты, которые имеют право работать в аэропорту, имеют опознавательный знак — бейдж желтого цвета. За право стоять в первой линии платят еще и фиксированную ежемесячную плату 350 рублей.

Стоимость поездки из аэропорта в Минск, в зависимости от компании-перевозчика и класса автомобиля, колеблется в пределах 50-75 рублей.