Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Большие выходные в 2027 году — как будем работать и отдыхать
  2. На Макса Коржа донесли в Генпрокуратуру России. Одну из его песен потребовали проверить на наличие дискредитации армии
  3. Два беларусских вуза включили в мировой рейтинг университетов
  4. «Такое впечатление, что из-за угла может зомби выскочить». Как сейчас выглядит заброшенный комплекс «Логойск»
  5. Помните пару, которая поехала в Нидерланды, чтобы заработать на дом? У них есть новости
  6. «Куда твой коньяк заберут? Куда твои овощи, фрукты заберут?» Лукашенко посоветовал Пашиняну не торопиться в Евросоюз
  7. Школьница пожаловалась властям, что в их классе нужно сдавать деньги на «немыслимое количество еды» для экзаменационной комиссии
  8. Силовики все активнее вербуют беларусов. Рассказываем, какие новые методы появились и как не попасться
  9. Стратегия по изоляции режима Лукашенко, которая была на протяжении шести лет, не работает — Колесникова
  10. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»
  11. Бабье лето или первый мокрый снег? Синоптик дал прогноз погоды на октябрь
  12. Умер Анатолий Кашпировский


Сотрудники грузовой авиакомпании «ТрансАвиаЭкспорт» рассказали Zerkalo.io, что уже почти неделю им не выплачивают зарплату. И добавляют: по информации, которая распространяется среди ее работников, все дело в западных санкциях. Напомним, 2 декабря в такой список США включили 12 юрлиц, в том числе и «ТрансАвиаЭкспорт». Работающие в компании люди говорят, что сейчас у предприятия заблокированы счета, и именно по этой причине они могут остаться без денег на Новый год. При этом руководство «ТрансАвиаЭкспорт» уверенно заявляет: санкции здесь ни при чем. Zerkalo.io попробовало разобраться, в чем дело.

«Говорят, что денег нет из-за ареста счетов»

Сотрудники «ТрансАвиаЭкспорт» рассказывают, что 20 декабря, когда им обычно выплачивают зарплату, деньги на карту не поступили — никаких средств туда не было зачислено до сих пор.

— Естественно, на следующий день мы начали задавать вопросы. Вот тогда и сообщили, что денег у компании нет. А немного позже коллеги, которые работают непосредственно в офисе, рассказали, что все дело в аресте счетов. Из трех оставшихся у нас самолетов, которые находятся не под санкциями, летает только один «Боинг» — но и тот без предоплаты. А это значит, что денег за его «работу» мы можем совсем не увидеть. Получается, теперь мы на Новый год и Рождество останемся без средств? — спрашивают работники предприятия.

При этом они добавляют, что руководство никак не предупредило сотрудников о том, что зарплаты у них не будет целую неделю.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото носит иллюстративный характер. Снимок: twitter.com/flightmodeblog

«Санкции не повлияли на работу компании»

Журналистка Zerkalo.io позвонила в компанию, чтобы уточнить информацию у руководства «ТрансАвиаЭкспорт». На вопрос, действительно ли у компании заблокированы счета из-за санкций, заместитель директора ответил нам следующее:

— Нет, это не соответствует действительности. Санкции пока не повлияли на работу авиакомпании, — сказал он.

— А почему тогда с зарплатой проблемы?

— Мы сейчас зарплату смотрим по итогам года… У нас сегодня день выплаты зарплат — сегодня она будет выплачена, — прокомментировали нам в авиакомпании.

Zerkalo.io продолжит следить за развитием ситуации.

«ТрансАвиаЭкспорт» — белорусская грузовая авиакомпания. На рынке грузовых перевозок работает с 1992 года. Авиакомпания зарегистрирована в ИКАО, решение от 08 июня 1993. 2 декабря 2021 года Министерство финансов США включило «ТрансАвиаЭкспорт» и два самолёта этой компании в санкционный список.

Напомним, 2 декабря США вслед за Евросоюзом США расширили список санкций в отношении официального Минска. В него вошли 20 человек, в том числе Дмитрий Лукашенко, а также 12 юридических лиц из калийной, авиационной и туристической отраслей, а также Президентский спортивный клуб. Санкционный список опубликован на сайте Министерства финансов США. Кроме людей и компаний, ограничения введены в отношении трех авиационных судов.