Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Бабье лето или первый мокрый снег? Синоптик дал прогноз погоды на октябрь
  2. Силовики все активнее вербуют беларусов. Рассказываем, какие новые методы появились и как не попасться
  3. Умер Анатолий Кашпировский
  4. Помните пару, которая поехала в Нидерланды, чтобы заработать на дом? У них есть новости
  5. На Макса Коржа донесли в Генпрокуратуру России. Одну из его песен потребовали проверить на наличие дискредитации армии
  6. «Такое впечатление, что из-за угла может зомби выскочить». Как сейчас выглядит заброшенный комплекс «Логойск»
  7. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»
  8. «Куда твой коньяк заберут? Куда твои овощи, фрукты заберут?» Лукашенко посоветовал Пашиняну не торопиться в Евросоюз
  9. Школьница пожаловалась властям, что в их классе нужно сдавать деньги на «немыслимое количество еды» для экзаменационной комиссии
  10. Стратегия по изоляции режима Лукашенко, которая была на протяжении шести лет, не работает — Колесникова
  11. Два беларусских вуза включили в мировой рейтинг университетов
  12. Большие выходные в 2027 году — как будем работать и отдыхать
Чытаць па-беларуску


Свыше двух миллионов авиапассажиров воспользовались услугами Национального аэропорта Минск с начала года, сообщили на предприятии. В планах — дойти до трех миллионов, а самые популярные направления у пассажиров — Россия, ОАЭ и Турция.

Самолет Airbus A350-900 "Аэрофлота" на перроне Национального аэропорта Минск. Фото: Национальный аэропорт Минск
Самолет Airbus A350−900 «Аэрофлота» в Национальном аэропорту Минск. Фото: Национальный аэропорт Минск

Национальный аэропорт Минск перешагнул рубеж в 2 миллиона обслуженных пассажиров. Темп роста пассажиропотока сохраняется на уровне 115% по отношению к прошлому году, сообщили на предприятии.

«По оценке за 2024 год, аэропорт планирует приблизиться к отметке в 3 миллиона обслуженных пассажиров», — проинформировала пресс-служба.

В топ самых популярных направлений за январь — август 2024 года вошли:

  • Москва (РФ) — более 6000 рейсов и свыше 730 тысяч пассажиров;
  • Санкт-Петербург (РФ) — около 2000 рейсов и более 220 тысяч пассажиров;
  • Дубай (ОАЭ) — около 1000 рейсов и примерно 140 тысяч пассажиров;
  • Стамбул (Турция) — около 800 рейсов и 120 тысяч пассажиров;
  • Тбилиси (Грузия) — около 500 рейсов и около 50 тысяч пассажиров.

Напомним, в отчете аэропорта за последние годы отмечается, что «динамика положительная»: по итогам работы за 2023 год было выполнено 22,9 тысячи рейсов (плюс 15,5% к уровню 2022 года), обслужены 2,5 млн авиапассажиров (плюс 20,7%). Вероятно, решили не вспоминать, что в 2019 году было выполнено 28,4 тысячи рейсов, так что «положительная динамика» может стать отрицательной, в зависимости от точки отсчета.

Более чем 30 лет непрерывного развития гражданской авиации независимой Беларуси фактически были перечеркнуты решением посадить самолет с Романом Протасевичем на борту в 2021 году. Последовавшие меры западных стран не только повлияли на взлеты и посадки самолетов, но и продолжают оказывать давление на экономику страны в целом.