Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Какие есть правила, чтобы ситуаций, как с рейсом Flydubai, не случалось? И почему они не сработали? Спросили у пилота «Белавиа»
  2. «Называют это состояние парадоксом». Экспертка рассказала, что происходит на рынке недвижимости в Минске
  3. Помните пару, которая поехала в Нидерланды, чтобы заработать на дом? У них есть новости
  4. «Такое впечатление, что из-за угла может зомби выскочить». Как сейчас выглядит заброшенный комплекс «Логойск»
  5. В чате о беларусско-польской границе написали о нетипичных изменениях в работе пункта пропуска «Тересполь». Спросили у пограничников
  6. «Куда твой коньяк заберут? Куда твои овощи, фрукты заберут?» Лукашенко посоветовал Пашиняну не торопиться в Евросоюз
  7. Приговоренная к казни американка пережила смертельную инъекцию
  8. «Работать не равно зарабатывать». Беларуса заинтересовало, кто в Минске получает 4000 рублей
  9. Лукашенко «в общем-то, не возражает» против освобождения политзаключенных «в определенной степени» — глава МИД Рыженков
  10. Стратегия по изоляции режима Лукашенко, которая была на протяжении шести лет, не работает — Колесникова
  11. «После рождения сына жизнь Яны превратилась в ад». Мать погибшей в Израиле беларуски рассказала подробности трагедии


Правительство Норвегии 29 апреля приняло решение о присоединении к пятому пакету санкций ЕС в отношении России. Страна закроет наземную границу для российского грузового автотранспорта и порты — для российских судов. Об этом сообщает пресс-служба правительства.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Такие меры принимаются, чтобы обеспечить эффективное исполнение общеевропейских санкций и перекрыть пути их обхода.

Запрет на вход в порты материковой Норвегии судов под российским флагом вводится с 7 мая. Однако он не коснется рыболовецких судов, независимо от цели их захода в порт. Это обусловлено особым режимом сотрудничества Норвегии и России в области рыболовства в Баренцевом море. Как отмечает информагенство NRK, рыболовецкие суда составляют около двух третей от всех российских судов, заходящих в норвежские порты.

Кроме того, нововведения не отразятся на острове Шпицберген, на котором Россия имеет право осуществлять беспрепятственную деятельность в соответствии с договором еще советских времен.

Что касается автомобильных грузоперевозок, запрет коснется всех российских транспортных компаний и начинает действовать немедленно, однако перевозки, начатые до 29 апреля, не будут подпадать под него до 7 мая. Из санкций исключается почта. Кроме того, на некоторые виды грузов компаниям можно будет получать отдельное разрешение на перевозку, обратившись в МИД Норвегии. Это касается, например, медицинских товаров, сельхозпродукции, гуманитарных грузов и т.д.